先說答案：空開既不能安裝在控制變壓器之前，也不能安裝在控制變壓器之后。也就是說，根本就不應該采用空開！

題主的錯誤認識很典型：對微斷（空開）的作用和配置方法認識不清，對主回路與輔助回路的保護要求認識不清，對控制變壓器的保護認識不清。

以下來討論。

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我們看下圖：

圖1中，左側是主回路，也叫做一次回路。右側是輔助回路，也叫做控制回路或者二次回路。

在國家標準GB14048.5《低壓開關設備和控制設備 第5-1部分：控制電路電器和開關元件 機電式控制電路電器》中，對主回路的定義是：進行能量傳遞和控制的回路叫做主回路；對輔助回路的定義是：執行控制、信號的放大和傳遞、參數采集和處理、保護和設定的回路叫做輔助回路。

注意1：主回路需要配套過載保護和短路保護。

注意2：輔助回路對主回路元件實施控制。輔助回路一般不會出線過載，只會出現短路及沖擊電流。因此，輔助回路無需配套過載保護，必須配套短路保護。用一句影視臺詞：出現了問題（過載），你也得給我頂著！

知道了上述概念后，我們就可以對題主的問題進行分析了。

第一，控制變壓器作為輔助回路的工作電源，其副邊一般采用IT接地形式，也即變壓器的中性點不接地。這樣即使輔助回路出現單相接地故障，也不會影響到輔助回路的正常工作。

但是，輔助回路發生單相接地故障后，必須給出報警信息。

第二，作為控制變壓器的保護元件，應當采用熔斷器。

微斷具有過載保護功能和短路保護功能。

我們看下圖：

圖2中，我們看到斷路器（空氣開關）的保護特性曲線由過載保護和短路保護構成，但微斷的過載保護門限值和短路保護的門限值是不可調節的。

由前述可知，對于輔助回路而言微斷的過載保護是多余的。因此，輔助回路中不建議使用斷路器和微斷。

嚴格說來，熔斷器執行過載保護十分勉強，它適合于執行短路保護。所以在控制變壓器的原邊和副邊，應當配套熔斷器作為短路保護。

圖3中，注意到右側有玻璃管熔芯，左下側也陶瓷管熔芯，它們都可以用于輔助回路。其它熔芯可用于主回路。

第三，控制變壓器的原邊熔斷器，它的截斷電流必須與主回路斷路器QF的極限短路分斷能力一致。

例如在圖1中，如果電動機所在的主回路短路容量是20kA，則熔斷器FU1的截斷電流不小于20kA。

為此，熔斷器FU1采用普通帶陶瓷熔芯的熔斷器，而控制變壓器副邊的FU2熔斷器則可以采用玻璃管和陶瓷管熔芯，見圖2。

題主在控制變壓器副邊只安裝了一只36V的燈，除此之外沒有任何控制器件。盡管如此，控制變壓器的保護熔斷器也必須按上述原則配套。

第四，微斷保護和熔斷器保護的異同點

關于斷路器和熔斷器選配的區別，可參見我的書《低壓成套開關設備的原理及其控制技術》和《老帕講低壓開關技術》，其中都有敘述。

下圖是《老帕講低壓開關電器技術》中有關熔斷器截斷電流計算方法的節錄：

對于題主來說，可以根據以上選配方法選擇控制變壓器原邊的熔斷器。

下圖是ABB的某種熔斷器曲線：

至于控制變壓器副邊的熔斷器，一般選配額定電流為3到5A的熔芯。若只是帶一盞燈，其電流在1A以下，可以選配0.5A~1A的玻璃管熔芯。